Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolu Taşıma Yönetmeliği’nde sektörel ihtiyaçlar, dijitalleşme hedefleri ve operasyonel verimlilik doğrultusunda kapsamlı değişiklikler yapıldığını açıkladı.
Bakan Uraloğlu, “Kara yolu taşımacılığında vatandaşlarımızın haklarını daha güçlü şekilde koruyan, sektörümüzün ihtiyaçlarına daha hızlı cevap veren ve dijitalleşmeyi merkeze alan yeni bir dönemi başlatıyoruz” dedi.
TERMİNALLER İÇİN YENİ DÜZENLEME
Terminallerde yaşanan yoğunluklara ilişkin de yeni adımlar atıldı. Uraloğlu, “Terminallerde yer bulunamaması halinde yerel makamlarca tahsis edilen veya gösterilen alanların kullanılabilmesine yönelik yasal altyapıyı oluşturduk” ifadelerini kullandı.
Mevsimlik tarım işçilerinin taşınmasına yönelik düzenleme kapsamında ise D3 yetki belgesi sahiplerinin yalnızca kendi tarım alanlarında çalışacak işçileri taşıyabilmesine imkan sağlandı.
DİJİTAL TEBLİGAT ZORUNLU OLACAK
Kara yolu taşımacılığında dijital dönüşüm kapsamında tüm yetki belgesi sahipleri için Ulusal Elektronik Tebligat Sistemi’nin (UETS) zorunlu hale getirileceği açıklandı.
Uraloğlu, “UETS zorunluluğunu 1 Ocak 2027 itibarıyla devreye alacağız” dedi.
Uluslararası lojistik işletmeciliği faaliyetlerinde aranan 3 yıllık tecrübe şartında ise geçmiş yetki belgelerinin geçerlilik sürelerinin de hesaba katılacağı bildirildi. Ayrıca yetki belgesi devir işlemlerinde mesleki yeterlilik şartını sağlama süresi 45 günden 60 güne çıkarıldı.
KURYE TAŞIMACILIĞINA YENİ YÜKÜMLÜLÜKLER
Yeni düzenlemeyle birlikte kargo taşımacılığı yetki belgesine sahip firmaların kurye gönderisi taşımaları halinde kurye yükümlülüklerine uygun faaliyet göstermesi zorunlu hale getirildi.
SRC Kurye ve Kurye Faaliyet Belgeleri’nin 1 Ocak 2027’ye kadar alınmasına imkan tanındığı belirtilirken, 2013 model ve öncesi otomobillerin B2 ve D2 belgelerine ilavesi için de süre uzatımı sağlandı.
OTOBÜS YOLCULARI İÇİN YENİ HAKLAR
Yolcu haklarına ilişkin düzenlemeler kapsamında şehirler arası otobüs seferlerinde hareket saatine 12 saat kalana kadar yapılan iptallerde tam ücret iadesi zorunlu hale getirildi.
Bakan Uraloğlu, “Vatandaşlarımızın mağduriyet yaşamaması adına şehirler arası otobüslerde hareket saatine 12 saat kalana kadar tam ücret iadesi yapılmasını zorunlu hale getirdik. Ayrıca sefer başlayana kadar açık bilet düzenlenmesi zorunlu olacak” açıklamasında bulundu.
Otobüs firmalarının ücret tarifelerini önceden bakanlığa bildirebilmesine imkan sağlanırken, firmalar azami 1 ay sonrasına kadar geçerli tarifeleri sisteme tanımlayabilecek.
ŞOFÖR YAŞ SINIRI VE TAŞIMACILIKTA YENİ KURALLAR
Düzenlemeyle birlikte sürücüler için uygulanan yaş sınırlarının genel mevzuat hükümlerine bırakıldığı açıklandı. Muayenesi bulunmayan araçların ise trafik güvenliği gerekçesiyle yurtdışına çıkışına izin verilmeyecek.
Ev eşyası taşımacılığı yapan ve yalnızca kamyonet kullanacak işletmeler için azami 1 kamyonet sınırı getirildi. Turizm amaçlı yolcu taşımacılığında ise Yerli Malı Belgesi’ne sahip otomobillerin kullanımını teşvik edecek yeni düzenlemeler yapıldı.
Engelli ve diyaliz hastalarını tek araçla taşıyan D2 belgeli taşımacıların mesleki yeterlilik şartından muaf tutulacağı belirtilirken, fiili taşıma imkanı bulunmayan taşımacılar için de ODY-ÜDY şartı aranmayacak.
KADEMELİ CEZA SİSTEMİ GELİYOR
Kayıt dışı taşımacılığın önüne geçmek amacıyla yeni bir kademeli ceza sistemi de devreye alınacak.
Uraloğlu, “Kuralsız ve kayıt dışı taşımacılığın önüne geçmek amacıyla kademeli ceza sistemini devreye alıyoruz. Buna göre ilk ihlalde 21 bin 333 lira, ikinci ihlalde 42 bin 666 lira, üçüncü ihlalde 106 bin 665 lira, dördüncü ihlalde ise 213 bin 330 lira idari para cezası uygulanacak. Beşinci ihlalde ise yetki belgesi iptal edilecek” dedi.
