Araç sahipleri ve sigorta sektörünü yakından ilgilendiren, trafikteki kaza sonrası süreçleri tamamen değiştirecek yeni düzenleme için geri sayım sona erdi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan ve hasar tespit yönetimini modernize eden yeni yasal düzenleme, 1 Temmuz 2026 tarihi itibarıyla tüm Türkiye'de resmen yürürlüğe giriyor.
Kaza sonrasındaki tüm bürokratik süreçleri dijital ortama taşıyan ve sürücülere yeni haklar tanıyan bu sistemle birlikte, trafikte ezberler tamamen bozulacak.
40 BİN LİRA BARAJ GETİRİLDİ
Yeni yönetmeliğin getirdiği en kritik değişiklik, kaza sonrasındaki eksper görevlendirme kriterlerinde yapıldı. Mevcut düzenlemede geçerli olan 400 bin liralık maddi teminat sınırının yüzde 10'u baz alınarak yeni bir eşik belirlendi.
Buna göre, 1 Temmuz'dan itibaren gerçekleşecek kazalarda, hasar miktarının 40 bin lirayı aşması durumunda, hasar dosyalarına bağımsız bir eksper görevlendirilmesi artık yasal bir zorunluluk olacak. Bu sayede hem sürücülerin hakları güvence altına alınacak hem de sigorta şirketleri ile araç sahipleri arasındaki olası hasar tutarı anlaşmazlıklarının önüne geçilecek.
Düzenlemenin teknik ve operasyonel altyapısını ise kısa adı EKSİST olan Eksper Atama ve Takip Sistemi oluşturuyor. Kaza sonrası süreçleri tamamen hızlandırmayı amaçlayan bu dijital ağ sayesinde kağıt evrak devri kapanıyor.
Yeni işleyişe göre, kazaya karışan araç herhangi bir onarım merkezine veya yetkili servise ulaştırıldığı anda, kazayla ilgili gerekli tüm yasal belgeler doğrudan bu dijital platforma yüklenecek. Sistem, hasar tespitinden onay süreçlerine kadar her aşamanın şeffaf ve hızlı bir şekilde dijital üzerinden takip edilmesine imkan tanıyarak sürücülerin araçlarına çok daha kısa sürede kavuşmasını sağlayacak.
