Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın “Devletin cebinden 1 kuruş çıkmayacak” diyerek anlattığı Avrasya Tüneli ile Osmangazi, Çanakkale ve Yavuz Sultan Selim köprülerinden geçen her araç Hazine kasasını eksiye düşürüyor.
Yap-işlet devret modeliyle özel şirketlere yaptırılan Avrasya Tüneli ile Osmangazi, Çanakkale ve Yavuz Sultan Selim Köprüleri’nden geçen her bir araç Hazineyi vuruyor. Bu 4 projede geçiş ücreti Dolar ve Euro üzerinden belirleniyor, her yıl ABD ve AB Tüketici Endeksi oranında zam geliyor. Hazine bu projelerde garanti tutsa da tutmasa da araç başına şirketlere ödeme yapıyor.
Bu yılki zam ile birlikte Osmangazi Köprüsünde geçiş ücreti 2430, Çanakkale’de 1071, YSS’de 260 ve Avrasya tünelinde 313 lira oldu. Bu ücretlerin 95-995 lira arasındaki bölümünü sürücüler 33-1435 lira arasındaki bölümü ise Hazine ödüyor. CHP Genel Başkan yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, şirketlere 16 yıl daha 2042 yılına kadar ödeme yapılacağını belirterek “ Vatandaş döviz ile mi kazanıyor da köprütünel ücretleri dolar-euro ile belirleniyor, ABD ve AB enflasyon artışı yükleniyor’’ dedi.
5 MİLYAR 314 MİLYON DOLAR
Yavuzyılmaz Osmangazi Köprüsü’nde şirkete 2016’dan bu yana 5 milyar 15 milyon dolar ödendiğini, devir tarihi olan 2035’e kadar da en az 5 milyar 314 milyon dolar daha ödeneceğini söyledi ve “Köprü devlete 10 milyar 329 milyon dolara mâl olacak. Firma bu köprüyü 1 milyar 480 milyon dolara mâl etti, bu para ile 7 Osmangazi köprüsü yapılabiliyor’’ dedi.
OSMANGAZİ KÖPRÜSÜ
Geçiş ücreti 2430 lira oldu, bunun 995 lirasını sürücüler, 1435 lirasını Hazine ödüyor. Günlük 40 bin geçiş garantisi var. 40 bin araç geçerse Hazine her bir araç için şirkete 1435 lira ödüyor. 40 binin altında kalırsa geçmeyen her araç için 2430 lira ödeniyor.
Köprü Otoyol Yatırım Ortak Girişimi tarafından 1 milyar 480 milyon dolara yapıldı. 2016’da açılan köprü 2035’de kamuya devredilecek.
