Toplantıda yeni direksiyon sınavının nasıl uygulanacağına ilişkin sunum ve değerlendirmeler yapıldı. Yeni sistemin 2027 yılında devreye alınmasının planlandığı aktarıldı.
Yeni uygulamayla adayların şehir içinde akan trafikte araç kullanma becerilerinin daha kapsamlı şekilde ölçülmesi hedefleniyor. Bunun yanı sıra çevre yolları, otoyollar ve şehirlerarası yolların da sınav güzergâhları arasında yer alabileceği belirtildi.
Böylece adayların belirli bir güzergâhı ezberleyerek sınava girmesi yerine, farklı trafik koşullarında doğru karar verebilme ve güvenli sürüş becerilerinin değerlendirilmesi amaçlanıyor.
SINAVDA SADECE MANEVRA DEĞİL, TRAFİKTEKİ KARARLAR DA ÖLÇÜLECEK
Yeni sistemin mevcut direksiyon sınavlarından önemli ölçüde farklı olması bekleniyor. Adayların yalnızca belirlenen manevraları doğru yapıp yapmadığına değil, gerçek trafikte karşılaşabilecekleri farklı durumlara nasıl tepki verdiklerine de bakılması planlanıyor.
Toplantıda yapılan sunumda, Avrupa’daki bazı uygulamalara benzer şekilde gerçek trafik akışı içerisinde sürüş yapılmasının yeni sistemin temel unsurlarından biri olacağı ifade edildi.
Bu kapsamda adayların trafik işaretlerini takip etmesi, yol ve trafik koşullarına uygun karar vermesi, diğer araçlarla güvenli şekilde hareket etmesi ve sürüş sırasında ortaya çıkabilecek durumlara doğru tepki vermesi daha kapsamlı şekilde değerlendirilecek.
EHLİYET ALMAK DAHA PAHALI OLABİLİR
Yeni sistemin yalnızca sınav yöntemini değil, sürücü kurslarındaki eğitim sürecini ve maliyetleri de etkilemesi bekleniyor.
Toplantının ardından değerlendirmelerde bulunan İZSED Başkanı Tolga Abacı, Avrupa’daki uygulamaların Türkiye’ye doğrudan uyarlanmasının kolay olmayacağını belirterek mevcut trafik kültürü açısından bazı çekincelerin bulunduğunu ifade etti.
Abacı, yeni sistemle birlikte eğitim süresinin ve maliyetlerin artabileceğini belirterek, B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu.
BAŞARI ORANI DÜŞEBİLİR, EĞİTİM KALİTESİ ARTABİLİR
Sektör temsilcilerine göre yeni sistemin hayata geçirilmesiyle birlikte adayların daha kapsamlı bir eğitimden geçmesi bekleniyor.
Abacı, yeni uygulamanın eğitim kalitesini yükseltebileceğini ancak sınavlarda başarı oranının düşebileceğini dile getirdi.
Uzun vadede ise daha kapsamlı sürüş eğitiminin trafik akışı ve kazalar üzerinde olumlu sonuçlar doğurmasının beklendiğini belirten Abacı, yeni sisteme geçiş sürecinin sektör tarafından yakından takip edildiğini aktardı.
